Katamaran-Rümpfe werden gebaut
Arbeiten in Singapur – kein
Zweifel am Erfolg
An den beiden Katamaranen wird fleißig gebaut. Allerdings
in Fernost: Dort werden die Rümpfe der beiden neuen Schiffe erstellt.
Voraussichtlich Anfang Dezember treffen die Bauteile in der Bodan-Werft in
Kressbronn ein, wo der Großteil der Arbeiten stattfinden wird.
Gleichzeitig betonten die beiden Geschäftsführer
der Katamaran-Reederei Bodensee GmbH, Rainer Schöttle und Kuno Werner, noch
einmal: „Der Katamaran wird nach der Anlaufphase von rund sieben Jahren eine
wirtschaftliche ÖPNV-Verbindung. Wir haben das Projekt bis in die Tiefe
ausgelotet.“
Unvorhergesehen seien einzig die hohen Kraftstoffpreise – „Ein so hoher
Dieselpreis ist noch nie dagewesen,“ erklärt Schöttle – und das Ausbaggern
der Häfen. Die Kosten für die Arbeiten in den Häfen werden von den
Bodensee-Schiffsbetrieben (BSB) und der Katamaran-Reederei gemeinsam getragen.
Dafür spare man andererseits die ursprünglich eingeplanten Kosten für die
Katamaran-Tankstellen. Über die Betriebsführungsentgelte, die die beiden
Partner für ihre Leistungen für den Katamaran erhalten, wird derzeit noch
diskutiert.
Zweifel am Erfolg gibt es jedenfalls keine bei der Reederei. „Die
Fahrgastzahlen sind von demselben renommierten Planungsbüro erarbeitet worden,
die auch die Berechnungen für die Bodensee-Oberschwaben-Bahn gemacht haben,“
erklärt Schöttle, in dessen Haus die erfolgreiche Bahn gemanagt wird:
„Inzwischen hat die ‚Geißbockbahn’ die damaligen Berechnungen weit übertroffen
und fährt seit vergangenem Jahr sogar in die Gewinnzone. Das ist einzigartig in
Deutschland.“
Der Wirtschaftsplan für den Katamaran wird im Dezember endgültig
verabschiedet. Dann können die Katamaran-Vertreter genauere Angaben machen.
Klar ist: Im Juli 2005 sind die beiden Schiffe auf dem Bodensee unterwegs.
(Pressemitteilung
d. Katamaran-Reederei Bodensee GmbH v. 28.10.04)